Wir klären zusammen die Frage, ob und wenn welches e-Fahrzeug zu deinen Anforderungen passt. Wir stellen die richtigen Fragen und geben dir unabhängig von OEMs eine entsprechende Auswahl an Fahrzeugen an die Hand, ergänzt um die notwendigen und sinnvollen Eckdaten.
Aus meiner mehrjährigen Erfahrung kann ich auf Erfahrungen zurückgreifen, die du gar nicht erst machen musst. Tauche ein in interessante Nebenschauplätze der E-Mobilität und lerne neue Seiten beim Laden, Fahren und Einkaufen kennen.
Hier geht es um Essentielles rund ums Laden. Tanken kennen viele. Doch das Laden eines E-Fahrzeugs kann mitunter herausfordernd sein. Sei gewappnet, wenn mal nicht alles so wie immer klappt.
Tag 5 – Reisetag. Heute ging es von Helsinki Richtung Norden nach Rautalampi. Gesamt 350 Kilometer. Dafür haben wir mit 2 Stopps sehr pessimistisch gerechnet. Es hat alles besser geklappt, als gedacht. Und mal wieder wurden wir an einer Ladestation von jemanden um Hilfe gebeten, der sein Model 3 gerade bekommen hat und zum ersten Mal am Tesla Super Charger war. Alles auf englisch – gar kein Problem. Die meisten Straßen waren relativ gut frei. Die Finnen fahren sehr diszipliniert und gleichmäßig. Am Nachmittag ging’s dann in die Ferienwohnung. Dort laden wir nun in Ruhe das Auto mit dem ICCB Notladekabel von Tesla an einer Steckdose auf. Bis Samstag bleiben wir hier und besuchen eine gute Freundin von Manfred (Niklas‘ Vater). Wir haben ihr viele alte Erinnerungen aus den späten Sechzigerjahren gegeben und uns bis in den Abend hinein unterhalten.
Tag 4 — Helsinki erkunden. Heute haben wir Helsinki zu Fuß erkundet. Alles liegt hier dicht beieinander. Das Wetter war nicht so kalt wie gestern, aber leider auch nicht so sonnig. Die Stadt ist echt schön und der noch hängende weihnachtliche Schmuck mit den vielen Lichtern überall sieht fantastisch aus. Eine kleine Shoppingtour durfte für unsere Tochter nach dem Stadtrundgang natürlich nicht fehlen. Sale – überall in den Geschäften. Und ein Mantel oder Pullover aus Helsinki kommt zu Hause gut an, meint sie. Ist mal was anderes. Essen waren wir am Abend beim Nepalesen um die Ecke. Das Auto ist weiterhin im Parkhaus und nimmt sich den Strom wie es ihn braucht. Ziemlich praktisch. So ist es morgen früh dann voll und vorklimatisiert, wenn es weiter gen Norden geht. Hier in Helsinki sind in fast jedem Parkhaus Ladestationen. Das macht das Laden hier recht einfach.
Tag 3 — Helsinki- nach 29 Stunden mit der Fähre sind wir gut angekommen. In der Nähe vom Hotel laden wir nun unser Auto in einem Parkhaus. Nicht ganz günstig, aber einfach über easypark und mit Strom, warm und trocken. Draußen sind es -10 Grad. Nach dem Einchecken ins Hotel haben wir erstmal die Stadt erkundet und natürlich was gegessen.
Tag 2 ist Seetag. Das Wetter war fantastisch. Wir haben viel gelesen und einfach mal nichts gemacht. Schön war’s 😊
16:30 Uhr ging es heute zuhause los. Einen ersten Stopp zum Laden haben wir in Wittenburg eingelegt. Dann ging’s weiter zur Fähre nach Travemünde. Die Ladesäule am Hafengebäude wollte allerdings keinen Strom rausrücken und so haben wir auf unsere Fähre nach Helsinki eingecheckt und unser Auto gut verstaut. Auslauf ist 2:45 Uhr, aber da werden wir vielleicht schon schlafen.
Laden in Wittenburg
Kein Laden in Travemünde
Das Auto ist gut verstaut
So, morgen soll es losgehen! Und heute ist ja Heiligabend, was gibt es da? Ja genau! Geschenke… Unser Reisemobil hat heute morgen schon mal sein Geschenk ausgepackt.
Das Update ist erfolgreich over the Air installiert und wir sind gespannt wie es sich beim Fahren macht. Unsere Tochter ist schon ganz gespannt auf den erst Ladestop. Den sie kann jetzt auf dem Autodisplay Sudoku spielen 🙂 Na mal sehen was sonst noch dabei ist…
Der Tag der Abreise rückt näher. Die Temperatur in Finnland soll erwartungsgemäß niedrig sein…
Wir könnten einfach so losfahren, das Auto sagt uns ja wo wir laden dürfen. Aber ich plane gern und daher starten wir ganz entspannt mit Abetterrouteplanner und nehmen mal an das wir beständig -25°C haben und stark Verschneiten Straßen rechnen soll.
Wir dürfen einmal am Tesla Supercharger laden, könnten auch direkt daneben die Aral Pulse Säulen nutzen, und fahren dann zum Fährterminal um vor dem Boarding noch mal nachzulegen. Da stehen wir ja eh rum…
Es gibt echt viele Menschen, die via Youtube und anderen Plattformen über ihre Erfahrungen mit e-Autos berichten. Und darum wollte ich das bisher nicht auch noch machen…
Aber es gibt noch mehr Menschen, die auf Veranstaltungen immer wieder mit dem Brustton der Überzeugung Dinge von sich geben wie: e-Auto im Winter das geht nicht, e-Auto geht nur im Stadtverkehr und so weiter und so fort.
Daher hier jetzt neu und in Farbe unser „Jafe“ Block
Wenn jemand eine Reise tut, so kann er was erzählen. Drum nähme ich den Stock und Hut und tät das Reisen wählen.
Matthias Claudius (1740-1815)
Die Beiträge werden von meiner Frau und unserer Tochter geschrieben. Manchmal werde ich wohl auch meinen Senf dazu geben, aber es soll ja aus Sicht der „normalen“ Anwender geschrieben werden. Nicht aus meiner verklärten „e-Auto Fanboy“ Sicht.
Da das Thema e-Auto doch recht speziell ist, haben wir uns entschlossen eine extra Webseite dazu aufzusetzen. Daher ist hier erst mal nicht so viel Content, aber der kommt nach und nach noch.
Unter 2N-Nienstedt.de könnt ihr euch allerdings noch immer unser Leistungsportfolio ansehen. Das wird noch hier her portiert und ausgebaut.
Das Thema kann, wenn man in die Tiefe einsteigt recht umfangreich werden. Heißt aber nicht das ein Start unbedingt komplex sein muss. Wir unterstützen auf dem gewünschten Level und stehen mit Rat und Tat zur Verfügung.
